适用性:
双驾驶位置设计,日常在车身后侧踏板上站立驾驶。也可操作手柄可180°旋转,操作人员可在车内坐着驾驶车辆,减轻劳动强度,提高操作舒适性,缩小整车转弯半径。
前轮采用大轮设计,整车底盘得以提高,驱动轮两侧设的辅助轮,又为底盘提供了安全辅助,使得整车既有很强的过障碍能力,又不失稳定性,操作更加灵活。
货叉标配可调式锻打货叉,使用与各种复杂托盘或货物。
安全性:
搬运模式和堆垛模式自动切换,行驶速度随货架的起升自动降低,主动避免安全事故发生。
高性能:
先进的立式交流驱动系统,电动机能得到更多的能量及更大的制动扭力,动力更强劲高效、加速性能更好。
| 序号 | 项目 | 单位 | KLA06E | KLA08E | KLA12E | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 特性 | 2 | 驾驶方式 | 站驾式 | 站驾式 | 站驾式 | |
| 3 | 额定载荷 | kg | 600 | 800 | 1200 | |
| 4 | 起升高度 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 5 | 载荷中心 | mm | 500 | 500 | 500 | |
| 6 | 重量-包括电池 | kg | 1220 | 1597 | 1840 | |
| 尺寸 | 7 | 整车长度(踏板收起/放下) | mm | 2395/2812 | 2395/2812 | 2515/2930 |
| 8 | 整车宽度 | mm | 940 | 940 | 940 | |
| 9 | 门架闭合后整车高度 | mm | 1985 | 1985 | 1985 | |
| 10 | 门架展开后整车高度 | mm | 3766 | 3766 | 3766 | |
| 11 | 货叉长度 | mm | 1070 | 1070 | 1070 | |
| 12 | 货叉外宽 | mm | 210-670 | 210-670 | 210-670 | |
| 13 | 最小离地间隙 | mm | 55 | 55 | 55 | |
| 14 | 最小转弯半径(踏板收起/放下) | mm | 1147/1625 | 1260/1740 | 1260/1740 | |
| 性能 | 15 | 最大爬坡能力(满/空载) | % | 5/8 | 5/8 | 5/8 |
| 16 | 最小堆垛通道宽度(满载/空载)托盘1000*1200,1200沿货叉放置 | mm | 2498 | 2615 | 2615 | |
| 17 | 行驶速度(满载/空载) | km/h | 5.0/5.0 | 5.0/5.0 | 5.0/5.0 | |
| 18 | 提升速度(满载/空载) | mm/s | 82/80 | 82/80 | 82/80 | |
| 19 | 下降速度(满/空载) | mm/s | 104/108 | 104/108 | 104/108 | |
| 20 | 制动 | 电磁式 | 电磁式 | 电磁式 | ||
| 21 | 速度控制 | 无极调速 | 无极调速 | 无极调速 | ||
| 电池电机 | 22 | 驱动电机功率 | kw | 24/1.5 | 24/1.5 | 24/1.5 |
| 23 | 提升电机功率 | kw | 24/2.2 | 24/2.2 | 24/2.2 | |
| 24 | 电池(电压/容量) | V/Ah | 24/210 | 24/210 | 24/210 |