三支点电动叉车（大轮型）
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特色配置
欧美日进口部套件，保障整车国际品质，(萨牌的驱动电机，控制电机，日本岛津齿轮泵，美国安普AMP接插件等）;
电子助力转向，灵活轻便，操作更加舒适；
标配大轮，各种复杂工况也能轻松应付；
上下低位踏板，以及较大扶手，充分考虑了人性化需求
电瓶组后移，代替平衡重块，降低整车自重，降低能耗；
创新独特的转向桥设计，后置电瓶组下沉，降低整车重心；
紧凑型门架设计，前悬距明显减小，降低整车自重，进一步降低能耗，提升电瓶使用时间；
电瓶最高连续工作时长为3.5-4小时，间断工作可适应一个白天的工况。
流线性：
流线型设计，外观大气美观。
性价比：
全车标配四个标准橡胶大轮，扩大使用适应性，等于用普通三支点的价格购买一台可以室外室内通用的叉车，加上专利的低能耗设计，使整车的综合使用成本大大降低。
高配置：
大功率萨牌电机及电控，安普防水接插件，岛津齿轮泵
安全性：
低电量保护功能，转弯自动降速，斜坡防滑功能，一体成型邮箱设计，大大提高操作安全性
| 序号 | 项目 | 单位 | CPD15T3 | CPD18T3 | CPD20TV5 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 特性 | 2 | 驱动方式 | 电动 | 电动 | 电动 | |
| 3 | 驾驶方式 | 座驾式 | 座驾式 | 座驾式 | ||
| 4 | 额定载荷 | kg | 1500 | 1800 | 2000 | |
| 5 | 起升高度 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | |
| 6 | 载荷中心 | mm | 500 | 500 | 500 | |
| 7 | 轴距 | mm | 1410 | 1410 | 1468 | |
| 8 | 重量-包括电池 | kg | 2300 | 2385 | 3380 | |
| 尺寸 | 9 | 整车长度 | mm | 3160 | 3160 | 2975 |
| 10 | 整车宽度 | mm | 1080 | 1080 | 1150 | |
| 11 | 整车高度 | mm | 2080 | 2080 | 2060 | |
| 12 | 护顶架高度 | mm | 2080 | 2080 | 2060 | |
| 13 | 货叉长度 | mm | 920 | 920 | 920 | |
| 14 | 货叉外宽 | mm | 200-1000 | 200-1000 | 200-1040 | |
| 15 | 车身离地间隙 | mm | 100 | 100 | 78 | |
| 16 | 最小转弯半径 | mm | 2175 | 2175 | 1680 | |
| 性能 | 17 | 最大爬坡能力(满/空载) | % | 10.5/14 | 10.5/14 | 10.5/14.5 |
| 18 | 门架倾斜角度(前倾/后仰) | ° | 6/11 | 6/11 | 6/6.5 | |
| 19 | 最小堆垛通道宽度(满载/空载) 托盘800*1200,1200沿货叉放置 | mm | 4290 | 4290 | 3526 | |
| 20 | 最小堆垛通道宽度(满载/空载) 托盘1000*1200,1200跨货叉放置 | mm | 4265 | 4265 | 3400 | |
| 21 | 行驶速度(满/空载) | km/h | 10/12 | 10/12 | 13/14 | |
| 22 | 提升速度(满/空载) | mm/s | 250/400 | 250/400 | 260/430 | |
| 23 | 下降速度(满/空载) | mm/s | 450/440 | 450/440 | 440/435 | |
| 24 | 制动 | 液压/机械 | 液压/机械 | 液压/机械 | ||
| 25 | 速度控制 | 无级调速 | 无级调速 | 无级调速 | ||
| 电池电机 | 26 | 驱动电机功率 | kw | 5.5AC | 5.5AC | 4.5*2 |
| 27 | 提升电机功率 | kw | 7.5 | 7.5 | 11 | |
| 28 | 电池(电压/容量) | V/Ah | 48/300 | 48/300 | 48/500 |
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