站驾式电动搬运车【锂电型】
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优势特点：
工作机构更精度，活动部件更耐磨
维修更方便，关键活动部件寿命更长
双串杆驱动轮浮动结构间隙小，耐受冲击能力强
标配锂电，随充随用
高性能：
高性能的交流电机，动力强劲，控制精准，运行平稳。
高强度的立式变速箱，超长工作寿命。
低噪低故障液压站，经过多层检测测试的油缸及管路，包装了液压系统搞可靠性。
接插件均采用美国AMP防水接插件，所有线缆军有可靠的保护和固定，大大降低电器故障。
一次成型货叉、箱式车架、可调长连杆，保证了整车结构在长时间工作下不变形。
创新的驱动浮动操作可调系统实现了高速转弯车身平稳、不倾斜。。
易操作：
充分考虑人机工程的手柄头设计，各功能按钮方便轻松操作。
折叠式踏板，具有缓震功能，可消除操作者在行驶过程中路面给予的冲击。
创新的驱动浮动操作可调系统使转向操作轻便灵活。
踏板折叠后，可在较小空间内低速操纵。
人性化的护臂结构，使用护臂的开闭操作极为容易，并且具备较强的抗冲击能力，真正起到了护臂作用。
电子转向，操纵更加轻便。
锂电配置，随充随用，使用更加方便。
安全性：
急停开关作为标准配置，只需一按就可以切断全部电源，车子即刻完全停止工作。
紧急反向功能，使操作者避免受到伤害。
防滑制动功能配置，使车子在斜坡也能很好驻车，防止下滑。
双路监控电子转向，安全可靠。
| 1 | 制造商/型号 | RPL201 | ||
| 特征 | 2 | 驾驶方式 | 站驾式 | |
| 3 | 额定载荷 | kg | 2000 | |
| 4 | 起升高度 | mm | 200 | |
| 5 | 载荷中心 | mm | 600 | |
| 6 | 轴距 | mm | 1418 | |
| 7 | 重量-包括电池 | kg | 610 | |
| 尺寸 | 8 | 整车长度（踏板收起/放下） | mm | 1860 |
| 9 | 整车宽度 | mm | 730 | |
| 10 | 整车高度（手柄合/不合） | mm | 1470/1150 | |
| 11 | 货叉长度 | mm | 1150 | |
| 12 | 货叉外宽 | mm | 540/685 | |
| 13 | 最小离地间隙 | mm | 35 | |
| 14 | 最小转弯半径（踏板收起/放下） | mm | 1700 | |
| 性能 | 15 | 最大爬坡能力（满/空载） | % | 8/16 |
| 16 | 最小堆垛通道宽度（满载/空载）托盘800*1200，1200沿货叉放置 | mm | 2184 | |
| 17 | 最小堆垛通道宽度（满载/空载）托盘1000*1200，1200沿货叉放置 | mm | 1984 | |
| 18 | 行驶速度（满载/空载） | km/h | 5.5/6 | |
| 19 | 提升速度（满载/空载） | mm/s | 23/31 | |
| 20 | 下降速度（满载/空载） | mm/s | 43/32 | |
| 21 | 制动 | 电磁式 | ||
| 22 | 速度控制 | 无极调速 | ||
| 电池电机 | 23 | 驱动电机功率 | kw | 2.2 |
| 24 | 提升电机功率 | kw | 1 | |
| 25 | 电池（电压/容量） | V/Ah | 24/160 |
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